(Thethaovanhoa.vn) - Sáng 31/3, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Công ty Hà Nội Metro) bắt đầu kiểm đếm hồ sơ, tài sản để bàn giao dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Hà Nội: Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông xây dựng kế hoạch vận hành thử
Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) thông tin, đơn vị này đang phối hợp với các bên liên quan xây dựng kế hoạch vận hành thử hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Theo văn bản chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ và quyết định điều chỉnh tiến độ của Bộ Giao thông Vận tải ban hành tháng 12/2020, dự án được điều chỉnh tiến độ thực hiện đến ngày 31/3/2021. Thực hiện mốc tiến độ trên, thời gian qua Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung toàn bộ nhân lực, thời gian để thực hiện những công việc còn lại của dự án.
Để chuẩn bị cho việc bàn giao dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông cho UBND Tp. Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải và UBND Tp. Hà Nội thống nhất, từ ngày 31/3, giao Ban Quản lý dự án đường sắt - Bộ Giao thông Vận tải (đại diện chủ đầu tư) và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Công ty Hà Nội Metro - đơn vị quản lý khai thác vận hành) bắt đầu tiến hành công tác kiểm đếm tiếp nhận hồ sơ, tài liệu, tài sản. Công việc này dự kiến hoàn thành trong 3-4 tuần tới.
Tàu đường sắt tuyến Cát Linh - Hà Đông có tốc độ thiết kế tối đa 80 km/h. Ảnh: Hoàng Hiếu - TTXVN
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, trên cơ sở báo cáo thực hiện của 2 đơn vị, Bộ Giao thông Vận tải và UBND Tp. Hà Nội sẽ thống nhất thời điểm bàn giao, đưa dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông vào vận hành, khai thác.
Có thể nói sự kiện chuẩn bị bàn giao dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông được nhân dân thủ đô Hà Nội và cả nước quan tâm bởi đây là dự án đường sắt đô thị đầu tiên của cả nước, mặt khác dự án này đã nhiều lần lỡ hẹn về đích.
Trong ngày đầu của quá trình bàn giao, đông đảo phóng viên báo chí đã được mời đi thực tế tuyến tàu đường sắt đô thị đầu tiên. Các phóng viên đã được trải nghiệm mua vé tàu bằng máy bán vé tự động cũng như nhiều dịch vụ tiện ích khác. Qua gần 1 tiếng hành trình lượt đi và lượt về từ ga Cát Linh đến ga Yên Nghĩa, phóng viên ghi nhận toàn bộ hệ thống vận hành tại nhà ga như thang máy, thiết bị bán vé cũng như quá trình đoàn tàu vận hành trên tuyến rất ổn định.
Theo đại diện Bộ Giao thông Vận tải, hiện công việc còn lại của dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông là vấn đề đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống.
Hà Nội: Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông xây dựng kế hoạch vận hành thử
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng kiểm tra tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông
Giá vé đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông cao hơn xe buýt 30-37%
Ông Vũ Hồng Trường, Tổng giám đốc Công ty Hà Nội Metro cho biết, việc kiểm đếm hồ sơ, tài sản sẽ được thực hiện theo kế hoạch chung. Sau khi được bàn giao, dự án sẽ được hỗ trợ vận hành trong 1 năm bởi Liên danh các nhà thầu.
Trong 15 ngày đầu vận hành, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ miễn phí cho hành khách đi tàu. Sau đó, vé sẽ được bán cho người dân là 15.000 đồng/vé lượt (nếu đi toàn tuyến). Đối với vé tháng, vé quý, đơn vị sẽ có tính toán cụ thể để thông báo tới hành khách.
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông có tuyến chính dài hơn 13 km đi trên cao, 12 nhà ga và 13 đoàn tàu. Mỗi đoàn tàu có 4 toa, sức chở hơn 900 người, vận tốc thiết kế 80 km/h và vận tốc khai thác thương mại trung bình 35 km/h. Dự án có tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là 886 triệu USD (hơn 20.000 tỷ đồng).
Ban đầu dự án dự kiến đưa vào khai thác năm 2016 nhưng phải điều chỉnh lùi tiến độ, tuy nhiên đến nay dự án vẫn chưa đưa vào khai thác thương mại.
Quang Toàn/TTXVN
Nguồn bài viết : Baccarat trực
